Fuente: ABB logra primero mundo con motor IE5 SynRM refrigerado por líquido
ABB logra primero mundo con motor IE5 SynRM refrigerado por líquido
ABB
ha lanzado una nueva versión en forma de líquidos de sus motores SynRM
que, según dice, establece el punto de referencia para la eficiencia
energética y la alta potencia. Se dice que los nuevos motores son
ideales para aplicaciones en las que la alta potencia en una huella
compacta es un factor crítico.
Los clientes pueden utilizar motores refrigerados por
líquido de IE5 SynRM para ahorrar costes energéticos y reducir las
emisiones en nuevos proyectos o como reemplazo de caída para motores
menos eficientes. Se adaptan perfectamente a una amplia gama de
industrias, incluyendo propulsión marina, producción de caucho y
plásticos, y alimentos y bebidas.
Una ventaja importante de los
motores refrigerados por líquidos de IE5 SynRM es que son mucho más
eficientes que los motores tradicionales de inducción refrigerados por
líquido en uso actual que ofrecen un potencial significativo para
mejorar con tecnología de ahorro de energía.
La eficiencia
energética es crucial para optimizar el costo total de propiedad (TCO)
de un motor eléctrico porque el costo de la energía para ejecutarlo a lo
largo de su vida representa alrededor del 97 por ciento de un TCO de
motores, con el costo de compra representando alrededor del dos por
ciento. Los motores IE5 tienen un 40 por ciento menos de pérdidas de
energía que los motores IE3 de uso común. Esto hace que el tiempo de
reembolso para seleccionar un IE5 en lugar de un motor IE3 a menudo
menos de un año.
La fiabilidad se mejora mediante un enfriamiento
altamente efectivo combinado con las costillas frescas del rotor SynRM y
enfriamiento en el montaje del rodamiento que reduce la temperatura de
funcionamiento de los rodamientos. Esto ayuda a aumentar la vida útil de
este componente clave y reducir las necesidades de mantenimiento.
Los
motores son robustos, con sellos apretado para mantener fuera la
humedad, la suciedad y el polvo, y una superficie exterior lisa para
evitar la acumulación de polvo. Esto los hace perfectos para
aplicaciones exigentes que requieren alta densidad de potencia donde el
espacio está restringido, como los sistemas de propulsión marina y
propulsores. Además, los motores no necesitan ventiladores ni
ventilación, por lo que no perturban el aire circundante ni liberan
calor en el entorno local.
Este es un gran beneficio en procesos
que son impactados por el flujo de aire, como la producción de caucho y
plásticos, y aplicaciones de alimentos y bebidas como máquinas conche de
chocolate. Sin ventiladores, los motores también mejoran el entorno de
trabajo reduciendo los niveles de ruido.
Stefan Floeck, presidente
de división de motores de baja tensión IEC en ABB, dice: "ABB fue
pionera tanto en la tecnología SynRM como enfriamiento líquido para
motores de inducción. Ahora los hemos reunido en nuestro motor
refrigerado por IE5 SynRM Liquid que permite a los clientes disfrutar de
los beneficios de la eficiencia ultrapremium en una gama aún más amplia
de aplicaciones. Es otro de los primeros lugares para esta serie
después del lanzamiento de nuestro motor de seguridad de IE5 SynRM para
áreas peligrosas.
La alta potencia de la siniedIR encolada con
líquido IE5 ofrece una mayor flexibilidad de diseño. Puede permitir que
una máquina sea actualizada para ofrecer una mayor potencia de salida
dentro de la misma huella, o puede permitir una huella de instalación
más compacta mientras todavía proporciona la misma salida.
ABB
dice que los motores refrigerados por líquido de IE5 SynRM son
significativamente más ligeros que los diseños competidores, lo que los
hace fáciles de manejar e instalar. Un motor de 240 kW de sincronización
IE5 en tamaño de marco 315 pesa 870 kg, casi la mitad del peso de un
motor de inducción IE3 correspondiente.
Los motores refrigerados
por líquidos de IE5 SynRM están disponibles en tamaños de marco IEC
200-315 en marcos de aluminio, con acero disponible bajo petición. El
diseño versátil permite a los motores proporcionar un rendimiento
excepcional en una gama de potencias de 37 a 710 kW a 400 V.
