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martes, 26 de enero de 2021

Plaza de doctorado vacante - Diseño de generador modular eólico marino - Univ Noruega de Ciencia y Tecnología

Comparto esta interesante información.

NTNU (Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología) tiene una plaza de doctorado vacante en el diseño de un generador modular para la eólica marina HVDC,

¡Fecha límite 1 de febrero 2021!

El proyecto cuenta con el apoyo de excelentes co-supervisores de la academia y la industria: Hendrik Vansompel (UGent), Robert Nilssen (NTNU) y Erik Graciandahl (Siemens Gamesa Renewable Energy).

En este proyecto de doctorado, un generador HVDC compacto y modular es visto como una solución factible para una mayor eficiencia energética y menor costo en la generación y distribución de energía eólica marina. Al producir alto voltaje de CC en el primer paso de conversión, se eliminan los pasos de conversión posteriores. Además, la estructura modular del generador HVDC tiene una capacidad incorporada de tolerancia a fallos, lo que puede aumentar la disponibilidad de turbinas eólicas.

+ info: https://www.jobbnorge.no/en/available-jobs/job/197902/phd-position-in-electric-power-engineering-a-novel-modular-hvdc-generator-for-offshore-wind


 

 

jueves, 28 de febrero de 2019

Hoja informativa No. 29 de Topmotors: Tecnologías de motores nuevos

La hoja informativa No. 29 de Topmotors compara las características y explica las ventajas y desventajas de diferentes tecnologías de motores incluyendo asíncronos, imán permanente, conmutados electrónicamente y motores síncronos de reluctancia.  Descarga

https://24156.seu.cleverreach.com/c/33956508/d41d8cd90-poq7ei

 

martes, 25 de julio de 2017

Libro sobre reparación de motores eléctricos

No resulta tan díficil encontrar ponencias, estudios o publicaciones sobre fallos, estadísticas, diseño, mantenimiento predictivo, etc. de máquinas eléctricas rotativas. En muchos casos originados por las propias empresas que comercializan equipos de diagnóstico o sesudos proyectos fin de carrera universitarios en otros casos, incluso tesis doctorales.  

Pero desgraciadamente no es fácil encontrar libros sobre la reparación de motores eléctricos. Documentación práctica, sobre el trabajo directo en máquina y en especial sobre el proceso de reparación.

Quienes nos dedicamos a ello conocemos bien la dificultad a la hora de contratar personas formadas con unos conocimientos mínimos sobre la materia. Apenas se enseña en las universidades y centros de formación. Un gran error en mi opinión por varios motivos sobre los que no quiero profundizar en este post.

Por eso quiero destacar este libro que descubrí hace unos años - Reparación y Bobinado de Motores Eléctricos (Fernando Martínez Domínguez  - Ed. Paraninfo). Es el único que conozco que se centra esclusivamente en la reparación, sus técnicas, diagnósticos, tanto en c.c. como en c.a, incluyendo un extenso anexo sobre bobinados con sus esquemas.
  
 


Es un poco antiguo quizás pero es un referente y la mayoría de lo que muestra se sigue utilizando hoy en día. 

Aquí podéis ver el índice (disculpar la calidad de las fotos).

El libro aún se puede comprar en su editorial Paraninfo (ver enlace y más info) y en algunas otras plataformas de venta on-line. Pero me temo que cuando se termine la edición actual tal vez desaparezca del mercado.

Si conocéis libros o material similar agradezco compartir la información y vuestros cometarios.
  
Este libro y otros interesantes del mismo autor:

lunes, 26 de junio de 2017

Diagnóstico de Fallos en Motores Eléctricos mediante Análisis de Corrientes - Ponencia José A. Antonino

En una entrada anterior ya compartía un post sobre este tema. En esta ocasión una ponencia específica sobre el Análisis de Corrientes explica perfectamente la técnica, con sus ventajas y sus inconvenientes. Tras una introducción previa, a partir del minuto 16:28 nos enseña el método en cuestión explicado de manera clara y resumida, muy recomendable.